MONTREAL
Bombardier Inc. a relevé jeudi ses prévisions de flux de trésorerie disponible pour 2026 à plus de 1,3 milliard $ US après avoir rapporté un troisième trimestre solide, soutenu par des revenus de services records et une demande soutenue pour les jets privés.
Le flux de trésorerie disponible, une mesure clé de la santé financière, a augmenté de 20 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 183 millions $ au trimestre, dépassant l'estimation des analystes de 159,5 millions $, selon les données de LSEG.
« Les résultats robustes du troisième trimestre de Bombardier reflètent un effort d'équipe solide qui a permis d'atteindre une rentabilité plus élevée et une nouvelle hausse des prévisions de flux de trésorerie disponible, deux indicateurs forts de notre solidité et de notre résilience fondamentales », a déclaré Éric Martel, président et chef de la direction de Bombardier.
Les revenus ont augmenté de trois pour cent pour atteindre 2,37 milliards $, même si l'entreprise a livré 33 avions, soit un de moins que l'année précédente.
Les revenus des services ont bondi de 19 % pour atteindre 701 millions $, un record trimestriel pour les activités de service après-vente.
Le bénéfice ajusté s'est établi à 1,72 $ par action, contre les attentes des analystes de 1,73 $ par action.
M. Martel a indiqué que l'entreprise évalue la possibilité d'augmenter ses taux de production à mesure que sa chaîne d'approvisionnement s'améliore.
« Nous avons de bonnes améliorations dans certains secteurs », a-t-il déclaré aux analystes. « Mais vous savez, nous en avons aussi d'autres qui vont et viennent. »
Il a également déclaré que les inquiétudes concernant les tensions commerciales américaines se sont atténuées.
« Nous évaluons que le risque (commercial) est, vous savez, beaucoup plus faible que là où nous étions il y a probablement deux ans, ou un an et demi », a déclaré M. Martel.
Bombardier avait subi des pressions en raison de la guerre commerciale de l'ancien président américain Donald Trump avec le Canada, y compris une menace en septembre d'interdire les avions de l'entreprise sur le marché américain.
M. Trump a abandonné cette menace avant les élections de mi-mandat de mardi, invoquant les opérations de Bombardier au Kansas.
M. Martel a déclaré qu'il s'attend à ce qu'une part croissante des livraisons aille à des clients de la défense et à de grands opérateurs de flotte qui fournissent des services d'aviation privée.
L'entreprise, qui fabrique une version à mission spéciale de ses jets Global à grande cabine avec son partenaire suédois Saab, a bénéficié de l'augmentation des dépenses de défense au Canada et en Europe.
La demande pour les vols nolisés et les programmes de copropriété, stimulée par les investisseurs technologiques riches en liquidités, a contribué à soutenir la demande pour les jets privés.
Le carnet de commandes de Bombardier a atteint 22,2 milliards $ au 30 septembre, en hausse de 4,7 milliards $ par rapport à la fin de 2025.
Le ratio commandes/livraisons de l'unité était de 1,7 pour le trimestre.
Le bénéfice net ajusté a augmenté de 41 % pour atteindre 182 millions $, tandis que le bénéfice net déclaré s'est élevé à 81 millions $, en baisse de cinq pour cent par rapport au même trimestre de l'année dernière.
Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement ajusté a augmenté de sept pour cent pour atteindre 382 millions $.
L'entreprise a terminé le trimestre avec environ 2,4 milliards $ de liquidités disponibles, dont 1,6 milliard $ en espèces.
Elle a réduit sa dette de 1,1 milliard $ depuis le début de l'année.
Bombardier a réitéré son plan de livrer plus de 157 avions en 2026 et a laissé ses autres objectifs financiers inchangés.
L'entreprise a annoncé qu'elle tiendra une journée des investisseurs en personne le 18 février 2027.
Cet article a été rédigé par la salle de rédaction d'e2gold.ca à partir des reportages de BNN Bloomberg, Yahoo News, Euronext Markets: Real-time Stock Market Data | live et Quartz. Les citations, traduites de l'anglais, sont vérifiées par rapport à ces reportages.