
CALGARY
Un cadre de Cenovus Energy Inc. affirme que les principaux producteurs de sables bitumineux, Ottawa et le gouvernement albertain font face à un calendrier serré pour finaliser les ententes visant à faire avancer le projet de stockage du carbone Pathways d'ici leur cible de la mi-novembre.
« Nous avons des ententes incroyablement nuancées et sur mesure à négocier, et c'est difficile parce qu'elles sont nouvelles. Personne ne les a rédigées auparavant », a déclaré Jeff Lawson, responsable du développement corporatif et du développement durable, lors d'une conférence téléphonique avec des analystes mercredi.
« Ce qu'il faut retenir, c'est que les deux paliers de gouvernement, le fédéral et la province, ont été excellents à négocier. Ils ont fait preuve de pragmatisme. Ils essaient de faire avancer les choses. »
Les membres de l'Alliance des sables bitumineux, qui comprend Cenovus et quatre de ses pairs, ont conclu un protocole d'entente non contraignant avec Ottawa et la province en juillet.
Ils ont fixé au 15 novembre l'objectif de conclure des ententes contraignantes avec chacune des entreprises.
M. Lawson a énuméré plusieurs développements positifs pour le secteur au cours des derniers mois : une expansion majeure des avantages fiscaux à l'investissement ; des réformes pour simplifier les examens réglementaires ; la désignation d'intérêt national pour un nouveau pipeline sur la côte ouest et les incitations royales attendues du gouvernement albertain.
« Maintenant, nous devons négocier le compromis en échange de cela, c'est-à-dire à quoi ressemble notre projet de captage de carbone de six mégatonnes. Toutes les entreprises sont alignées pour le négocier si nous avons tous les soutiens en place. Donc, tout se met en place », a-t-il déclaré.
« Le 15 novembre est un calendrier assez serré pour accomplir tout cela, mais nous travaillons dans cette direction. Et je suppose que nous verrons semaine par semaine si nous respectons réellement ce calendrier. Mais nous sommes sur la bonne voie, nous ne dévions pas du chemin et nous avançons. »
Le donnant-donnant entre Pathways et le pipeline faisait partie d'un vaste accord qu'Ottawa et l'Alberta ont signé en novembre 2025 sur un large éventail de questions énergétiques.
L'idée est que Pathways compense une partie des émissions de dioxyde de carbone que le pipeline proposé sur la côte ouest, Pacific Link, permettrait en augmentant la production des sables bitumineux.
Pathways implique un réseau de pipelines qui transporterait le dioxyde de carbone capté sur divers sites de sables bitumineux du nord de l'Alberta vers un centre de stockage souterrain près de Cold Lake, en Alberta.
L'alliance a déclaré que Pathways aura la capacité de transporter et de stocker environ six millions de tonnes par an de CO2 capté d'ici le milieu des années 2030. Les parties visent une autre réduction de 10 millions de tonnes d'ici 2045.
Il s'agit d'une réduction significative par rapport aux 22 millions de tonnes d'émissions d'ici 2030 qu'elles avaient ciblées précédemment.
Dans le protocole d'entente centré sur Pathways de juillet, les gouvernements ont convenu de poursuivre des politiques réglementaires et fiscales qui stimuleraient la croissance des sables bitumineux, ce qui à son tour garantirait que le pipeline de l'Alberta vers un port de pétroliers dans le sud de la Colombie-Britannique puisse être rempli.
Ottawa a accepté de prolonger les crédits d'impôt à l'investissement pour certains équipements de captage du carbone, tandis que l'Alberta a accepté des « soutiens financiers » pour encourager la croissance des sables bitumineux, évoquant récemment de potentielles incitations royales.
Les autres membres de l'Alliance des sables bitumineux sont Suncor Energy, Canadian Natural Resources, Imperial Oil et ConocoPhillips.
« Les parties ont toutes les manches retroussées, se réunissent sans cesse, travaillent dur ensemble », a déclaré le PDG de Suncor, Rich Kruger, aux analystes lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre de son entreprise mercredi.
« Du point de vue de Suncor, nous préférerions de loin avoir une bonne entente quand nous serons prêts plutôt qu'une mauvaise ou une entente incomplète à une date ou échéance artificielle... Les jours sur le calendrier ne sont que d'autres jours pour moi. Le 15 novembre approche. Que nous ayons quelque chose le 15 novembre ou non, je ne sais pas. »
Le PDG d'Imperial Oil, John Whelan, a déclaré lors d'une conférence téléphonique la semaine dernière qu'il restait encore beaucoup de travail à faire, mais « il n'y a pas de manque d'énergie ou de désir pour parvenir à une entente définitive. »
Le mois dernier, Cenovus a signé une entente pour acheter Athabasca Oil Corp. dans le cadre d'une transaction de 5,7 milliards de dollars en espèces et en actions.
Les actionnaires d'Athabasca doivent voter sur l'entente plus tard ce mois-ci, sa clôture étant prévue pour décembre.
« La logique de cette transaction pour Cenovus est très claire. Athabasca apporte une base de ressources de sables bitumineux de haute qualité avec un potentiel de développement sur des décennies, adjacente à nos terrains existants où nous avons une solide compréhension de la ressource et de son potentiel », a déclaré le PDG de Cenovus, Jon McKenzie.
Plus tôt mercredi, Cenovus a rapporté un bénéfice du troisième trimestre de 3,36 milliards de dollars, en hausse par rapport à 1,29 milliard de dollars au même trimestre l'an dernier.
Le bénéfice s'est établi à 1,83 $ par action diluée, contre 72 cents par action diluée au troisième trimestre de 2025.
Le revenu pour le trimestre était de 15,98 milliards de dollars, en hausse par rapport à 13,20 milliards de dollars il y a un an.
La production en amont a totalisé 1 023 500 barils d'équivalent pétrole par jour pour le trimestre, contre 832 900 au même trimestre l'an dernier.
Le débit de pétrole brut en aval s'est élevé à 437 200 barils par jour, contre 710 700 il y a un an.
Cet article a été rédigé par la salle de rédaction d'e2gold.ca à partir des reportages de BNN Bloomberg, The Globe and Mail et CTV News. Les citations, traduites de l'anglais, sont vérifiées par rapport à ces reportages.